Hållbart resande

Hållbart Resande är ett projekt som består av ett antal delprojekt som varierar från år till år.

Syftet är att verka för ändrade resvanor i länet; att minska bilåkandet och öka cyklandet och andelen kollektivtrafikresenärer. Det sker ofta i kampanjform men även genom olika påverkansåtgärder mot företag och myndigheter. Utöver de konkreta delprojekten är möten med samhällsplanerare, politiker och andra makthavare en central del i arbetet.
 

Cyklisters tillgänglighet till tätortsnära köpcentrum

Under 2011 har vi jobbat med ett projekt som går ut på att undersöka cykelparkeringar vid länets köpcentrum. Vi har fotodokumenterat ett 20-tal köpcentrum och haft uppföljande möten med några köpcentrumledningar för att berätta om hur cykelparkeringar kan förbättras. Dokumentationen från projektet kommer i januari 2012 att kunna läsas på den här hemsidan. Projektet finansieras av Trafikverkets stöd till ideella organisationer. Generellt sett är det dåligt med säkra cykelparkeringar vid centrumanläggningarna men vår uppfattning är att fastighetsägare och centrumledningar gärna vill göra förbättringar.

Tack för att du cyklar
 
Varje år fungerar också föreningen som projektledare för "Tack för att du cyklar-aktiviteter” i Stockholm då cyklister får trafiksäkerhetsinformation ute på cykelbanorna under rusningstid. Under 2011 har två ”Tack för att du cyklar-aktiviteter” ägt rum; en på våren och en på hösten, då bl.a. cykelbelysning och reflexer fanns i påsarna. Projektet genomfördes i samarbete med Stockholms stad. Vanligtvis delas 10~000 påsar ut till Stockholms cyklister under en kampanjdag. 

Cykelnavigator och cykelkarta
 
Stockholms stad har tagit fram en cykelnavigator för att du lättare ska kunna hitta rätt väg med cykel. Naturskyddsföreningen i Stockholms län har suttit med i testpanelen vid framtagningen av denna cykelvägvisare.

2005 var första gången Stockholm tog fram en cykelkarta och det var Naturskyddsföreningen i Stockholms län som gjorde denna cykelkarta på uppdrag av Trafikkontoret. Föreningen både inventerade cykelvägar och cykelbanor med särskilda referensgrupper och ritade och digitaliserade även cykelvägarna. Stockholm har idag en cykelkarta som uppdateras varje år. Du hittar cykelkartan här.

Sjöbussar
Naturskyddsföreningen i Stockholms län har också arbetat för att Stockholms vatten ska användas för kollektivtrafik genom ett antal linjer av sjöbussar. Föreningen har bl.a. ordnat seminarier där internationella föreläsare har bjudits in för att visa på internationella erfarenheter av hållbar sjöbusstrafik samt drivit annat påverkansarbete i frågan. Vi har i dag inget projektarbete i denna fråga men följer utvecklingen.