Förutom att det kostar 1,3 miljarder kronor i ökad bränsle - förbrukning och skapar koldioxidutsläpp i onödan kan det göra bilen svårare att hantera i ett nödläge, med en allvarlig olycka som följd. Dessutom gör ett lågt tryck i däcken att de slits ut i förtid. Kör man med 70 procent av rekommenderat lufttryck kan däckets livslängd halveras.
Ta för vana att kolla
Kolla att däcken ser okej ut varje gång du tankar. Mät lufttrycket en gång i månaden. Kolla i instruktionsboken vilket lufttryck du ska ha. Tänk på att öka lufttrycket när du har mycket last eller flera passagerare.
Håll trycket med kvävgas
Det låter som ett aprilskämt, men är faktiskt sant. Vissa däckverkstäder erbjuder sig att fylla ren kvävgas i däcken, eller nitrogen som de kallar det. Kvävemolekylerna läcker ut ur däcken jämförelsevis långsamt och däcken håller alltså trycket längre, minst en säsong enligt däckverkstäderna. Återstår bara för var och en att avgöra om det är värt en femtiolapp per däck att inte behöva kolla däcktrycket lika ofta.
Två av tre har noll koll
Två av tre svenska bilister har inte kollat lufttrycket i däcken den senaste månaden eller vet inte när det kollades senast.
Du sparar 600 kronor om året
Vägverket räknar med att bränsleförbrukningen ökar med mellan tre och fem procent vid för lågt däcktryck. Det innebär en genomsnittlig besparing på 600 kronor om man håller rätt tryck. För lastbilar blir besparingen ännu mycket större.
Hur har du tänkt om?
Har du själv något enkelt vardagsknep som skulle hjälpa världen åt rätt håll om fler gjorde som du? Lämna en kommentar och tipsa andra!