2009-03-10

En klimatpolitik i rätt riktning med rätt verktyg

- Naturskyddsföreningens kommentar på regeringens klimatproposition

Regeringen har valt rätt väg i klimatpolitiken genom att använda ekonomiska styrmedel som verktyg för att nå klimatmålen. Men målen räcker inte för att klara den övergripande klimatutmaningen, menar Naturskyddsföreningen.

Regeringens klimatpolitik som presenterades idag innehåller flera verktyg som miljörörelsen länge förespråkat t.ex. höjda skatter på fossila bränslen, minskade skatteundantag för industri och jordbruk, skatter som gynnar effektiva bilar m.m..

– Det är bra att regeringen nu pekar ut en långsiktig riktning, dvs. att det blir dyrare och dyrare att släppa ut växthusgaser – det kommer att bli en drivkraft för näringsliv och konsumenter för förändring. Men jag kan inte förstå varför de vill vänta till 2011, efter riksdagsvalet, att införa detta. Åtgärder behövs omedelbart, säger Svante Axelsson generalsekreterare i Naturskyddsföreningen.

Många av förslagen gäller trafikområdet. Nya miljöbilar slipper fordonsskatten i fem år, dieselskatten höjs.

– Sammantaget är detta signaler som jag hoppas leder till en fortsatt omvandling i trafiksektorn till miljövänligare och effektivare trafik men vi behöver ytterligare styrmedel som t.ex. förmånsbeskattning som är samma för en cykel, ett tågkort och en bil, vi behöver avdragsregler för resan till jobbet som inte missgynnar kollektivt resande som idag, säger Svante Axelsson.

Han är dock kritisk till att förslaget är konstruerat på så sätt att det missgynnar de snålaste bilmodellerna samtidigt som stimulanserna för riktigt bränsleslukande etanolbilar ökar.

– Klimatkrisen är också en energikris och det är väsentligt att stimulera effektivare energianvändning, säger Svante Axelsson.

Regeringen har tidigare offentliggjort det klimatmål som den kommer att föreslå riksdagen. Det handlar om 27 procents minskning av utsläppen i Sverige 1990-2020. Till det ska utsläppsminskningar motsvarande 13 procent köpas i andra länder.

– Vi tror att det behövs ett betydligt större stöd till utvecklingsländerna, t.ex. genom tekniköverföring och stöd till att anpassa länderna till de klimatförändringar som redan nu sker, det är vårt moraliska ansvar eftersom det är vi som orsakat förändringarna historiskt. Men detta får inte ske på bekostnad av minskningen av de svenska utsläppen. Sverige behöver ett 40 procentigt klimatmål inom Sverige för att upprätthålla klimatomvanlingstrycket i Sverige och för att ge rätt signaler till omvärlden, säger Svante Axelsson.

Han saknar också flera andra förslag som tidigare regeringens parlamentariska klimatberedning presenterat: energieffektivisering, mer kollektivtrafik, järnvägsutbyggnad, åtgärder inom flyg- och sjöfart, klimatanpassning av PBL, teknikupphandling, en skärpning av taket i utsläppshandeln, förslag om att klimatomställa bostadssektorn m.m..